Reisebericht

Panamericana 2017 / 2018

13.

Bericht

Bolivien

Über das Hochland von Chile fahren wir nach Bolivien. Wieder ist die Fahrt voller Superlative, der höchstgelegene Grenzübergang zwischen Chile und Bolivien, der höchste See, die höchstgelegene Großstadt der Welt ... Wir betreten die Welt der Inkas.

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An einem kalten, aber klaren Morgen geht es für uns noch weiter bergauf, wir brechen wieder die 4.000 Metermarke.

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Es kommt auch weider die Sonne heraus, dass kommt diesen kleinen Kerlchen gut gelegen, sie kommen aus ihren Höhlen und wärmen sich in den ersten Sonnenstrahlen.

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Das sind Vizcachas, eine Chinchila-Art.

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Auf einer Höhe von 4.566m liegt der hochste Bergsee der Welt, Lago Chungará.

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Der See ist eingekesselt von 6 Vulkanen, der Bekannteste und der, der direkt am Ufer liegt ist der Parinacota.

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Am Ufer des See lässt sich gut eine Pause einlegen ...

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... und dabei gleich ein paar Flamingo-Fotos machen.

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Wir erreichen die höchstgelegene Großstadt der Welt, La Paz.

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Mit Sicherheit ist es nicht die schönste Stadt von Südamerika, aber eine sehr interessante Stadt. Innerhalb der Stadt hat man einen Höhenunterschied von ca. 1.000m!

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Zum Mittag hin verziehen sich die dicken Wolken aus der Stadt und La Paz liegt vor uns auf dem Präsentierteller ... gigantisch.

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Um die Höhenunterschiede besser zu überwinden und vor Allem den Verkehr zu entlasten, gibt es seit 3 Jahren eine Seilbahn. 5 Strecken sind schon in Betrieb und es werden noch weitere folgen.

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La Paz hat keine richtige Altstadt mehr, nur noch eine Gasse ist übrig geblieben.

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Und Die laufen wir natürlich komplett ab.

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La Paz ist schon etwas anders als die Städte, die wir bisher gesehen haben.

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Elektriker werden hier nie arbeitslos.

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Einige von uns schauen sich die in der Nähe gelegene Präinka-Stätte Tiwanaku an.

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Das berühmte Sonnentor, 30 Tonnen schwer.

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Die Reste der Anlage werden gerade restauriert. Reste? ... wie in vielen Anlagen wurden die alten Stätten als Steinbruch für den eigenen Häuserbau benutzt.

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Aber auch die "Reste" können sich sehen lassen.

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Danach brauchen wir ein Mittagessen ... "Wir haben Hunger!"

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Von La Paz geht es über den Titicaca-See an den Titicaca-See.

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Eine Seefahrt die ist lustig.

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Dieses Jahr waren wieder alle mutig und haben ihre Reisemobile auf die einheimischen Ro-Ro-Fähren gestellt.

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Wir erreichen den Wallfahrtsort Copacabana.

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Der Name Copacabana ist in aller Munde auch wenn damit meistens der Strand in Rio de Janeiro gemeint ist. Und es ist ja auch gar nicht so falsch, denn der Strand ist nach einem kleinen Altar im Felsen an besagtem Strand benannt und dieser Altar ist der Jungfrau von Copacabana hier aus Bolivien geweiht.

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Auf dem Kirchplatz werden täglich Autos der Einheimischen gesegnet.

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Nicht nur Weihwasser kommt auf die stolzen Karossen, es wird mit viel Blumen und sogar auch Bier die Zeremonie vollzogen.

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Auch der Fahrer bekommt eine Portion Weihwasser und viele gute Wünsche mit auf den Weg ...

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... da kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen.

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Über der Stadt ragt ein Berg, auf den ein Kreuzgang hinauf führt. Marion bleibt aber lieber am Ufer des Titicaca-See und streichelt, die gerademal 10 Wochen alten, Alpacas.

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GAnz schön was los am Titicaca-See.

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Am nächsten Morgen steht mal wieder ein Grenzübertritt an, es geht nach Peru. Auch hier, ganz schön was los.

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Mit den freundlichen Herren schaffen wir die Grenze auch ... nicht schnell, aber zügig.

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Wir hätten uns gar nicht so beeilen brauchen, nach nur 20km ist kein Durchkommen mehr, die Straße gesperrt.

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Der Grund für die Blockade ist ganz einfach ... die "Dakar" kommt.

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Die "Dakar" ist seit 2009 auf dem Südamerikanischen Koninent zu Hause. Bis zum Jahre 2007 hieß dieses berühmte Auto-Rennen "Paris-Dakar" und wurde nur auf dem afrikanischen Kontinent ausgetragen.

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Es gibt 4 Kategorien, LKW, PKW, Buggy und Motorad.

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Normalerweise fahren die Konkurenten nur im freien Gelände, nur diese Etappe ist eine Ausnahme und es müssen alle auf die Teerstraße ausweichen.

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Am Nachmittag ist das Spektakel zu Ende und wir können unseren Weg am Titicaca-See fortsetzen.

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Wir übernachten in Puno und fahren mit Booten raus auf den Titicaca-See, da gibt es eine Besonderheit.

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Schwimmende Inseln. Auf diesen Inseln wohnt noch eine Volksgruppe, die sich gegen viele Eroberer erfolgreich gewehrt haben.

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Die Volksgruppe, die Uros, haben sich immer auf die selbstgebauten, schwimmenden Inseln zurück gezogen, wenn Feinde nahten. Die Angreifer konnten den Uros nicht folgen, da es hier im Hochland keine Bäume gibt um ein Floss zu bauen.

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Unser Guide Ceasar, erzählt uns alles über das Leben der Uros.

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Heute leben die Uros nur noch auf den Inseln, weil wir Touristen sie hier besuchen kommen.

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Sie leben hier von den Einnahmen aus dem Verkauf ihrer Handwerkskunst, hauptsächlich Strick- und Stickwaren.

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Gelebt wird hier wie vor hunderten von Jahren ...

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Die Inseln sind aus Totora gebaut, eine Binsen-Art, das Totora ist auch Nahrungsmittel.

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"Schmeckt nicht."

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Aber hilft gegen Kopfschmerzen.

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Das ist alles sehr interessant für uns ...

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... und wir sind total fasziniert von dem einfachen Leben der Einheimischen.

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Thor Heyerdahl lies für seine Kon-Tiki-Expedition das Schiff hier von den erfahrenen Totora-Bootsbauern bauen.

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Die Boote sind individuell gestaltet.
Am Himmel zeichnet sich ein Unwetter ab ...

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... kurz darauf stehen wir mitten drin, 20cm Hagel liegen auf der Straße.

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Den Tieren macht das Unwetter nichts aus.

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Am nächsten Morgen ist das Wetter besser, so können wir noch einen traditionellen Bauernhof anschauen.
Gabriel steht unter den Fruchtbarkeits-Symbolen, die jeden Bauernhof zieren.

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Der Bauernhof wird von uns genau unter die Lupe genommen.

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Die Bäuerin zeigt uns alles ganz genau, sie beiheizt ihren Herd mit getrocknetem Lama-Dung.

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Das Toiletten-Häuschen.

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Der Meerschweinchen-Stall. Meerschweinchen ist in einigen Anden-Ländern eine Delikatesse.

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Alle Männer haben die Hände in den Hosentaschen ...

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Die Bäuerin zeigt uns auch, was hier üblicherweise gegessen wird ...

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... und wir probieren gerne.

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Auch die Lehmsoße probieren wir ...

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... und freische Eier.

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Okay ... keine bayrische Hausmannskost.

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Die selbstgestrickten Mützen sind in unserer Gruppe der Renner.

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Chullu heißen die traditionellen Mützen ...

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... und kleiden unsere Damen vortrefflich, obwohl sie traditionell nur zur Tracht der Männer gehören.

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Der Abschied ist sehr emotional und herzlich.

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Vor dem Bauernhof verabschieden wir uns noch von den Lamas ...

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... total fotogen.

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Das Unwetter hat Spuren hinterlassen, die Stadtdurchfahrt ist fast nicht zu erkennen ...

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... gut, dass gerade ein paar Wohnmobile vorbei kommen ... den fahre ich gleich hinterher.

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Wir durchfahren ein Hochtal, ringsum riesige Berge um die 5.000m hoch. Die Berge wirken garnicht so hoch, da wir selber schon auf einer Höhe von 4.000m fahren.

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Neben der Straße ist die Eisenbahnstrecke der Linie Puno - Cusco, die noch täglich befahren wird.

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An den Haltestellen der Eisenbahn ist immer was los, die Einheimischen warten auf Touristen um ihre Waren zu verkaufen ...

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... oder ein Trinkgeld für ein Foto zu ergattern.

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Wir sind schon tief im Inka-Land, wir erreichen die südlichen Wehrburgen von Cusco.

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Imposant und eindrucksvoll, auch heute nach 500 Jahren, die Hintelassenschaften der Inka. Bald sind wir im Zentrum der ehemaligen Macht, im Nabel der Welt ... in Cusco.